江门市政府门户网站
“以前修剪下来的树枝，需要人工截断、装车，运到指定堆放点或填埋场，来回运输成本很高。”台山公路事务中心的工作人员回忆起处理养护废弃物的老办法，指出了其中存在的诸多短板。随着公路绿化里程不断增加，绿化修剪及台风抢险作业产生的废弃物量逐年攀升，运输成本高、堆放占地大、安全隐患多。传统的“修剪-清运-填埋”模式，不仅耗费大量人力物力，还造成了资源浪费和二次污染。如何实现公路绿化废弃物的减量化、资源化处理，成为公路养护部门亟待解决的难题。
为破解这一难题，台山公路事务中心经过多方调研，引进了某公司生产的树枝粉碎机。该型粉碎机可轻松粉碎直径10厘米以内的硬质木材，配备轮胎和牵引装置，根据公路沿线分散作业需求快速转移至不同作业点。同时，设备配有急停按钮、防护罩等安全装置，操作界面简单直观。关键部件模块化设计，刀片、筛网等易损件更换便捷，维护成本较低。它的投入使用彻底改变了传统的处置模式。
如今，在公路绿化带修剪现场，养护人员将修剪下来的树枝直接送入粉碎机进料口。伴随着机器的轰鸣声，直径10厘米以内的树枝在几分钟内就被粉碎成均匀的木屑，从出料口喷出。整个过程实现了“随剪随碎、就地处理”，无需二次搬运。“现在作业效率提升太多了！”现场操作人员介绍，“以前一天修剪的树枝，需要两三个工人装车、运输，现在粉碎机直接在现场处理，木屑体积只有原来的十分之一，运输压力大大减轻！”
粉碎后的木屑不再是“垃圾”，而是变成了宝贵的土壤改良覆盖物。养护中心将木屑直接覆盖在公路两侧的绿化带、树穴裸露土壤上，起到保湿、抑草、改良土壤结构的作用。木屑自然分解后还能增加土壤有机质，减少化肥使用量。
经过实践应用，树枝粉碎机在台山公路养护中取得了显著成效：一是减量化效果明显。体积减容率达85%以上。以G240线10公里的公路绿化养护为例，每年产生树枝约50吨，粉碎后体积从约200立方米降至30立方米，运输车次减少约80%，年节约运输成本约3万元。二是资源化价值凸显。粉碎木屑用于土壤覆盖和堆肥，每年可节约有机肥、覆盖材料费用约1万元。同时，木屑还可改善土壤质量，促进绿化植物生长状况，间接降低了后期养护成本。三是安全风险降低。现场粉碎避免了树枝长期堆放带来的火灾隐患，也减少了运输过程中的交通安全风险。作业现场更加整洁有序，提升了公路沿线环境面貌。
台山公路事务中心在路域环境整治中对于树枝粉碎机的应用，既是“变废为宝”的生动实践，更是从“废弃物处理”到“资源化利用”的思维转变。“修剪-粉碎-利用”的全链条机制不仅解决了废弃物处理难题，明确木屑的消纳途径和利用方式，更探索出了一条“减量化、资源化、无害化”的绿色发展思路。这既是公路养护现代化的必然要求，也是建设美丽中国、推动生态文明建设的具体行动。（图文/江门市台山公路事务中心）
粤公网安备 44070302000670
