精准护航！市交通运输综合服务中心（江门港引航站）助力南洋船厂首制散货船提前出坞

2026年9月10日，在市交通运输综合服务中心（江门港引航站）引航员的精准操作下，江门市南洋船舶工程有限公司首制64500DWT绿色环保超灵便型散货船顺利出坞，较原计划提前完成关键节点任务，为后续批量建造赢得宝贵时间。

 主动靠前 难点逐一攻关

该船建造周期紧、出坞难度大。自2025年4月起，市交通运输综合服务中心引航站主动靠前服务，先后参与4场专题协调会议，会同企业逐项梳理船舶出坞操纵难点和风险点，制定应对措施。

为提高方案可靠性，引航站选派经验丰富的一级引航员赴大连海事大学开展高精度模拟仿真实验，对水流、风向、拖轮配置及应急操纵方案进行反复推演优化，为实船出坞提供扎实技术支撑。

极限空间 284米航道精准转向

本次出坞作业空间受限明显：出坞口航道宽度仅284米，拖船队伍总长260米，船舶需在出坞过程中同步完成转向，河道通航空间接近极限，对引航技术、现场判断和协同配合提出极高要求。

五小时协同 新船顺利出坞

出坞当日8时，3名一级引航员抵达现场，再次核查水流、风向和拖轮配置。9时，出坞作业正式启动。引航团队分工明确、密切配合，与船厂各部门高效联动，于13时将新船安全、平稳移至指定泊位，圆满完成出坞任务。

此次任务不仅为企业节省了工期和成本，也为该型船舶后续建造积累了重要经验。引航站将以专业、高效、精准的服务，持续助力船舶建造项目提质提速，为江门船舶工业高质量发展提供坚实引航服务保障。