江门市交通运输局关于省道S532水双线双合至鹤城段K2+080～K2+340右侧路堑边坡滑塌处治工程施工图设计的批复

鹤山市交通运输局：

　　   《关于审批省道S532水双线双合至鹤城段K2+080～K2+340右侧路堑边坡滑塌处治工程施工图设计的请示》（鹤交字〔2025〕30号）及相关资料收悉。根据预算审查意见，经研究，对该项目施工图设计批复如下：

　　一、治理规模与技术标准

　　（一）治理规模

　　本项目路堑边坡高约56m，发生滑塌区域高度约50m，滑塌范围约50m。

　　（二）技术标准

　　技术指标应符合交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范规定的要求。

　　有关边坡防护及排水标准需符合广东省交通运输厅印发的《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）》（GDJT 002-01-2024）的要求。

　　二、主要工程内容

　　原则同意本项目边坡滑塌处治工程方案。

　　工程采用宽平台卸载+锚索加固方案，根据一至六级边坡滑塌程度，分别采用锚杆格梁加固、锚索框梁+三维网植草防护、人字形骨架+三维网植草防护等措施进行加固。

　　三、施工图预算

　　施工图设计预算基本按交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG3830—2018）和省交通运输厅有关补充规定编制。市交通运输综合服务中心对施工图预算进行了审查，并提出了审查意见（江交综价〔2025〕15号）。经核查，我局同意该中心审查意见。

　　经审查，省道S532水双线双合至鹤城段K2+080～K2+340右侧路堑边坡滑塌处治工程，送审施工图设计预算594.04万元，核减40.98万元，核减率为6.9%，核定该项目施工图设计预算总金额为553.06万元（详见审查对比表）。核定施工图预算控制在批复概算594.73万元范围内。

　　四、其他

　　（一）请抓紧做好施工前的各项准备工作，及时按规定办理包括施工许可等在内的各项手续。

　　（二）工程实施过程中，应严格按《广东省交通运输厅关于加强公路工程设计变更管理工作的通知》（粤交基〔2021〕668号）的规定，进一步加强设计变更管理，及时办理设计变更手续，未经批准的设计变更（含设计变更申请）不得实施（除紧急抢险工程或特殊规定外）。

　　（三）请你局加强建设过程中的监督管理，确保工程质量和安全，并做好环境保护和水土保持工作。

抄送：江门市交通运输综合服务中心，鹤山市地方公路水运服务中心，广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司。