全市掀起大交通建设热潮

【编者按】随着深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际等轨道交通的加速布局，以及千亿“交通大会战”的持续推进，江门东联西拓的区位优势愈发明显，珠西综合交通枢纽的内涵不断丰富，三区四市掀起大交通建设热潮！

蓬江

蓬江积极配合打好“交通大会战”，配合市推进东部联城高快速路网建设，构建高效便捷的交通网络。

主动配合市全力推进珠西综合交通枢纽建设，攻坚克难完成南沙港铁路、广佛江珠城际等重大交通工程征地拆迁任务，成立征地拆迁工作领导小组，指导沿线各镇街实施具体征地拆迁工作，及时协调解决征拆工作中的重点、难点问题。坚持财力支持到位，切实保障征地拆迁的各项任务落实。重点抓好宣传发动工作，激发群众建设家乡的热情和积极性。

积极推进江门大道中五洞至五邑路段辅道、广中江高速、杜阮北一路扩建工程、迎宾西路等建设，启动丰盛大道、新南路及江肇高速棠下出入口改造项目，做好滨江快线、木会路迎宾西至新会段、迎宾路贯溪段前期工作。继续推进东部公交一体化建设。

近日，广中江高速公路跨径最大的斜拉桥——滨江大桥主桥顺利合龙。这标志着滨江大桥主体工程已经顺利完成，同时也为广中江高速公路第二期通车打下了坚实的基础。大桥两侧分别设置有江门大道互通、石山互通、荷塘互通、均安互通，通过互通转换，来往西江两侧的蓬江滨江新城、荷塘，顺德均安，中山小榄等地，将改变绕行荷塘西江桥、潮连西江桥等地方桥梁的现状，滨江新城的车辆可通过高速公路快速抵达荷塘、均安、小榄等地。

（蓬江区府办公室供稿）

高新（江海）

高新区及江海区始终把交通作为经济发展的先导力量，按“五位一体”总体布局实施“大交通”战略。

继续完善“十纵十横”路网建设，加强辖区快速路、城市主次干路、园区支路建设。实现胜利南路延长线、礼睦路扩建工程、连海路（新港路—南环路）、南山路（江海路-五邑路）、新中大道（中沙路—胜利南路）、云沁路（柏凌路—江睦路）、科苑路（龙溪路—临江路）7条主干路建成通车，加快推动会港大道、五邑路、滨江快线、釜山人行天桥项目动工建设。完善社区道路建设，升级改造一批社区道路、农村道路，消除道路坑洼现象，解决群众出行最后一公里问题，提升居民生活幸福感。

建立综合交通一体化，探索珠西综合交通枢纽江门站与城轨江门东站、江海客运站、港澳码头的对接。加快完成高新公共码头首期及配套设施建设，确保首期工程于2018年顺利建成并投入使用。构建多层次公交服务网络，加强公交站场布局，继续优化公交路线，不断提高公共交通服务水平。

打造道路绿色景观，以城市主要干道、对外出口通道绿化景观建设为重点，形成绿化林荫道路网络，提升主要道路和出入口绿化景观水平。高标准抓好胜利南路延长线等主要新建道路绿化景观工程、完善慢行系统、礼乐主灌河绿道等项目建设，打造绿色环保又富含高新区及江海区文化的城市门户通道。

（高新区党政办公室及江海区府办公室供稿）

新会

新会将全面贯彻落实市委市政府要求，全力以赴推进各项交通建设，打造枢纽城市，当好江门加快发展的主力军。

加快推进交通项目建设，全力构建“一大枢纽、三大路网”。珠西综合交通枢纽江门站上半年动工建设，做好枢纽站场与主要道路、港口码头特别是与港珠澳大桥、深（中）江通道的互联对接。推动江门大道银鹭立交至三江段主道建成通车，小冈大桥扩建、无限极大桥等路桥工程建成，银鹭大桥完成主体工程。加快推进银洲湖高速、国道G240新会段改扩建工程、崖门万吨级航道整治工程等前期工作。全力配合中开高速、佛开高速扩建、深茂铁路、广佛江珠城轨等项目建设。

建设枢纽新城，以珠西综合交通枢纽江门站等项目为引领，推动一批标志性建筑和城市景观工程动工建设，重振门户枢纽功能。推动会城、大泽一体化建设，抓好规划编制、资源储备、项目谋划等工作，实行多规合一、交通对接、产业互补、公共服务共享，完善圭峰山西入口配套设施。

提升城乡品质，开展治堵工程，加快推进明德一路东段、西门路和城北路改造等路网工程，打通一批交通瓶颈节点，加快打造城区“一环七纵八横”路网格局。完成人民球场地下停车场建设，合理布局和新建一批城区停车场，加强临街停车位和“僵尸车”管理，努力缓解交通拥堵和停车难问题。

（新会区府办公室供稿）

台山

台山着力抓好“交通大会战”，将2017年定为“项目攻坚落实年”，加快外联内提，优化发展格局。

强化交通辐射，北部片区着力打造“四线两铁”（陈宜禧北延线、S274西延线、中开高速、台开快速及深茂铁路、鹤台铁路）；南部片区着力构建“三路三港”（G240、开台高速、香台高速及海港、铁路港、空港）。

推动台开两地实现交通一体，掀起台开快速路及龙山支线建设高潮。台开快速路主线7个施工点正在同步施工，将进一步加快征地拆迁工作，计划2018年底完工。龙山支线也在抓紧时机施工，争取年底建成。推进公共交通同城化，共同构建30分钟城际生活圈。

推进中开高速建设，当前正热火朝天地进行征地拆迁前期工作。对沿线镇（街）列入道路设计红线征地的村庄、道路发出了《征收土地预公告》，并且张贴到各个相关村委会、自然村。同时，还联合了业主方、承建方和公证处，开展沿路地面基础资料的航拍工作，收集和整理数据，为后续的征地拆迁工作提供法理依据。春节前，完成了勘测定界工作，项目建设单位、总承包单位、界桩测量放线单位已进场作业。积极调整土地总体规划，做好征地拆迁安置用地安排，同时逐步开展拟选定安置地的“五通一平”工作，加快工程建设进度。

（台山市府办公室供稿）

开平

开平将全力以赴、扎实工作，积极破解交通发展难题，科学制定方案措施，狠抓各项工作落实，促进交通建设取得新突破、开创新局面。

计划今年内开工建设开春高速、开阳高速扩改建等跨区域交通重点项目，以及开平快速干线北线东延线二期、北线一期等项目。坚持“一把手”负总责抓征地的工作机制，确保征地走在重大项目建设之前，落实目标任务倒逼机制和征地拆迁协调机制。加强沟通联系，强化创新工作协调机制，将前期工作做深、做细，减少项目实施过程中的调整和变动，加快项目建设效率。

加快推进325国道开平段改线、开阳高速公路月山互通和连接线等项目建设；同时，拓展交通建设投融资渠道，做好交通建设项目的投融资工作，落实好开平快速干线等交通项目的建设资金。建立“以目标倒逼任务、以时间倒逼进度、以督查倒逼落实”的工作机制，加快推进项目建设进度。

建立健全联席会议制度，协调推进交通项目建设工作，及时研究解决实际问题。严格执行“质量、造价、进度、安全”等控制措施，切实加强对交通建设质量和安全的指导和监督。加强交通基础设施建设资金监管，建立健全项目决策立项、资金拨付和管理使用、招标投标、物资采购、施工验收等环节的规章制度。

（开平市府办公室供稿）

鹤山

鹤山紧紧围绕江门市委、市政府提出的“三个千亿计划”，今年将进一步狠抓交通、产业和城建三方面的重点项目建设，突出有效投资带动，助力鹤山加快发展。

加快投融资体制改革，紧抓推进PPP的契机为重大交通项目建设争取充足的资金，构建“南联北接、东通西达、外联内畅”的大交通网络。

加快融入东部一体，力促国道G325改线工程主道年底建成通车，实现江沙公路与江门大道快速对接。力争江门大道北辅道年底建成通车，加快滨江路工程建设，力促省道S270线鹤城至杜阮段扩建工程年底前动工建设。构建南联北接网络，全力对接广佛通道，配合做好南沙港铁路、广佛江珠城际轻轨工程建设，实现与广州地铁及穗莞深线直接换乘。加紧沈海高速鹤山段改扩建、佛开高速共和枢纽互通改造等工程征地拆迁和相关规划建设工作，进一步优化提升往来大西南地区的通行能力。

推进中欧合作区（核心区）道路建设，加快5条园区道路建设，推动竹禾线至大圣线连接线、G325至S270连接线（一、二期）年内实现全线通车。加快物流枢纽中心建设，重启广珠铁路鹤山站货场500万吨改造提升工程，加快江门北站客运改造工程建设。推进省道S272至广珠铁路鹤山站连接线工程，其中B线项目已进入施工高峰期。

（鹤山市府办公室供稿）

恩平

恩平深入推进“交通大会战”，按照“外联内通”的思路，谋划建设一批重大交通基础设施，推进台开恩交通一体化。

抓紧高恩、中开、开春高速以及高铁客运站场、镇海湾航道疏浚工程的协调推进工作，配合上级开展开恩快速路、斗门至恩平高速规划建设和沈海高速开阳段改扩建的前期工作；加快推进恩平港升级改造和通用航空机场申报工作。以中心城区为核心，着力打通连接高速公路、高铁、港口的快速路和连接各镇的县乡道以及连接旅游景区的景观路。重点抓好高铁客运站场快速路建设，启动飞马大桥重建工作，启动大槐至横陂疏港公路建设前期工作，改造完善重点旅游景区道路，升级改造平沙线、马稔线、杨金线等县乡公路，加快城市公交系统建设，完善城乡一体化路网。

实行“一个项目、一名领导、一个团队、一个方案、一张清单、一抓到底”的“六个一”工作机制，统筹协调推进重点项目建设。以督办会等方式协调解决项目建设过程中的问题，指导项目单位解决项目规划等问题，促成项目尽快开工建设。大力发挥融资平台作用，加强银行信贷协调，大力促进民间投资，充分运用好市场机制筹集建设资金。

　  严格项目管理要求，加强工程质量监管，加快工程进度，确保项目按期完工，不出现豆腐渣工程、不发生重大安全生产事故。加强社会治安综合治理，及时排查调处项目建设中的矛盾纠纷。落实重点项目建设进度预警及协调处置工作机制，加强进度预警、协调处置和督查督办，确保项目按时按质完成。

（恩平市府办公室供稿）