近年来,
江门积极开展城市品质提升行动,
将慢行系统建设
纳入城市品质提升工作计划,
不知不觉间,江门主城区已建成了
22座人行天桥
极大方便了市民出行!
新“桥”见江门
从2016年至今,江门主城区东华二路、双龙大道、龙湾路、迎宾路、建设路、釜山公园的人行天桥相继建成。
双龙大道人行天桥全长51米,桥面宽3米,由于邻近江门市妇幼保健院、多个住宅小区和小商品批发市场,人流聚集。天桥自去年投入使用后,便成为了市民过马路的“安全桥”。
市民艾女士:这座天桥给我们带来了方便和安全。 市民方先生:行人上下桥挺方便的,避免了人车争道。
位于蓬江区政府附近的建设路人行天桥,2017年初对外开放后,一直是市民过往马路便捷的方式。去年,天桥两侧加装了电梯,更加体现了公共设施的人性化。
去年,我市慢行系统最大的亮点属釜山公园人行天桥,该天桥全长127米,横跨蓬江,为非对称独塔斜拉索桥。除了人行功能外,其独特造型已经成为了市民取景拍照的打卡地。
摄影爱好者肖先生时常来到蓬江两岸,用照相机捕捉天桥美的身姿。
江门市住建局透露,目前在建或拟建的人行天桥有10座,分别位于江海区的釜山公园天桥二期、外海中学、五邑路、江海四路、下沙,蓬江区的贯溪市场、培英中学新校区、江门一职,新会区的马山和圭峰东路。 其中,釜山人行天桥二期现正施工,二期全长129米,横跨江海一路,将通过“江海云道”项目,串联起长20公里、纵深1公里的江海区城央绿廊。 近年来, 江门市交通发展迅速, 如今江门大城市交通格局已初步形成, 极大地促进了全市的经济发展。 由于我市加速推进城市提质工程, 市区主动脉交通状况不断改善提升。 近日,我市多个路段的提质工程 有了新的进展! 近日,我市重点项目之一的西区工业桥建设项目传来好消息,北侧桥梁将进入沥青摊铺阶段,预计本月18日可临时通车,预计到今年6月份全部完工。 目前,南侧部分桥梁已开放单向通行,北侧桥梁也已完成桥墩等基础结构施工,施工人员正忙着进行桥面整体施工及各类附属工程。 据了解,西区工业桥位于蓬江区西区工业路与环市一路交叉口,市五邑中医院西北侧,跨越天沙河。随着江门大道通车,原有的西区工业桥已不能满足交通需求,拆除改建后的西区工业桥将快速疏导往来车辆,完善江门大道横向交通路网。桥面修好以后,入城四车道,出城三车道,双向七车道,桥宽是40米,长度是76米。 建成后的西区工业桥设计时速40公里,路面采用沥青混凝土,集通行功能和绿道景观于一体,将成为架在天沙河上一道风景线。 与此同时,蓬江区甘棠路(江北路—发展大道)工程现正紧张施工,其中江北路至白石大道段春节前将完成改造,白石大道至泮边街路段预计今年6月竣工。 甘棠路为城市主干道,全长1.8公里,按主线双向八车道、辅道双向四车道标准施工,其中江北路至白石大道段属改造路段,有700多米长,目前已完成95%工程量,除江北路部分房屋未拆迁影响进度外,其他路面已铺好沥青并施划了交通标线,计划春节前完工。 白石大道至发展大道段为新建道路,现正进行白石大道至泮边街段施工。该路段长约800米,目前已完成排水、路基工程,西侧主线路面摊铺了沥青,东侧主线计划春节前摊铺,剩下工程将在节后进行,预计6月份竣工。 经过一年多的施工建设,江海区连海路扩建工程双向主车道1月6日下午全线开通,比原计划提前2个多月。 连海路北起五邑路,南接金瓯路,建于上世纪90年代,规划为交通主干道,改造前为双向4车道水泥路。由于道路当时建设标准低,没有设置人行道和非机动车道,人车混合,存在较大安全隐患。此外,该道路缺乏排水系统,常年出现水浸现象,连海路扩建迫在眉睫。 作为群众反映强烈的“出行难”问题,连海路扩建工程被列入我市解决群众操心事、烦心事、揪心事的“三事”任务清单。2018年12月,连海路扩建工程正式动工建设,工期16个月,道路规划宽度60米,按双向8车道进行设计,建设内容主要包括道路、桥梁、排水、结构、照明、交通、管线综合等工程,项目估算总投资约3.8亿元。 连海路扩建工程项目负责人梁荣顺表示,全线开通后,下一步将对连海路进行做收尾工程。两侧的绿化带和另外的消防管道、路灯、奕聪路口的交通灯将在4月22日全部完成。 除连海路外,同在江海区的南山路也将于本月18日正式通车,目前工程已进入收尾阶段。该路建成通车后将拉通高新区(江海区)南北走向道路,拉近该区与蓬江区之间的交通距离,缓解道路交通压力。 期待江门的交通变得越来越好 让我们共同期待吧 路通,人通,财通