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江水许准〔2023〕20号
江门航道事务中心：
你单位报来的《关于申请审批虎跳门和劳龙虎水道维护疏浚（2023-2024年）项目有关活动的函》及有关资料收悉。结合新会区水利局和江新联围管理处意见，经审核，我局同意按报来的虎跳门和劳龙虎水道维护疏浚（2023-2024年）项目（以下简称为：本项目）施工方案施工，具体批复如下：
一、疏浚必要性及设计方案
（一）疏浚必要性。本项目清淤疏浚范围主要为虎跳门水道和劳龙虎水道。2017年2月，省交通运输厅正式批复虎跳门水道和劳龙虎水道的维护尺度，其中虎跳门水道按水深6米，航宽100米，最小弯曲半径580米进行维护；劳龙虎水道按水深4米，航宽50米，最小弯曲半径330米进行维护。2018年上述河道进行过航道维护疏浚，经过近5年的自然冲淤，虎跳门水道和劳龙虎水道部分航段出现明显回淤，出现了多艘船舶搁浅事故，为保障船舶航行安全，对虎跳门水道和劳龙虎水道淤积部分进行清淤疏浚是十分必要的。
（二）疏浚设计方案。本项目疏浚范围已经省航道事务中心审查同意，主要包括虎跳门水道29处和劳龙虎水道16处水深不足浅段，清淤疏浚总量为22.75万m³。虎跳门水道为内河一级航道，按航道设计水深6米（其中南门大桥浅段、横坑东浅段、板沙口浅段设计航道水深6.5米）、航宽100米（横坑东裁弯段的航道宽度为110米）进行清淤疏浚；劳龙虎水道为内河三级航道，按航道设计水深4米（其中三角围疏浚浅段设计航道水深为4.5米），航宽50米(三角围裁弯段的航道宽度为65米)进行清淤疏浚。具体疏浚范围坐标见附件。
二、疏浚物处置方案
（一）疏浚物接收点。本项目疏浚物接收点为石板沙东河大聚沙头附近的深槽水域。现状卸泥区面积约为14.8万㎡，河床底高程为-6.58至-11.08m（1985国家高程基准面，下同），按-6.58m为最高卸泥控制高程，此卸泥区可纳泥量约为40.90万m³，拟接收本项目22.75万m³疏浚物。具体疏浚物接收点坐标见附件。
（二）疏浚物处置流程。本项目主要采用“抓斗式挖泥船+自航泥驳船”的施工方式，另外安排铲斗式挖泥船、自航耙吸式挖泥船，根据施工进度需求投入使用，疏浚物运至指定疏浚物接收水域倾倒。所有施工船舶均安装监控设备、定位软件。施工时，根据疏浚区长度，采用分段、分层、分条的方法开挖。
三、施工船舶
本项目投入船舶共15艘，由你单位负责核实项目施工作业船舶数量、类型、使用功能及施工船舶相关证书的真实性。船只登记号码详见下表：
本项目施工期间，所有施工船舶不能安装清洗、分离设备设施，所有施工船舶安装的定位设备要每天24小时保持运行，不得关闭，记录实时作业情况及行动轨迹，同时提供可回看的行动轨迹记录供日常检查。
四、施工及监管安排
（一）施工时间安排。本项目施工时间为批复许可之日起至2024年1月31日，自开工之日起每天19时至次日7时禁止进行施工作业，开工后2日内需向新会区水利局进行开工报备。本批复许可有效期至2024年1月31日止。
（二）监控要求。监控视频数据需专盘保管，工程完工时封盘提交新会区水利局收存备案。
（三）公告牌要求。建设单位应在疏浚工程作业区附近竖立公告牌，对疏浚作业的主要内容进行公告，包括项目名称、建设单位、施工单位、施工工期、每天作业时间、疏浚量、施工作业船号和数量、疏浚物弃置具体位置，投诉电话等，并在作业船舶上作醒目标识，且不得遮挡作业船舶号牌，有关公告牌具体式样及安装位置请衔接新会区水利局，未完成公告牌的设置不得开工。
（四）完工复测要求。本项目完工后，建设单位需委托有测绘资质的单位对疏浚范围、疏浚物弃置点进行水下地形测量，测量成果报新会区水利局审核备案，若发现不按许可要求清淤或处置疏浚物的，依法进行处理。
（五）监管要求。请新会区水利局、江门市江新联围管理处强化监管，定期、不定期开展监督检查。
（六）保障水利工程安全要求。本项目施工不得危害堤岸及其他水利工程安全，如施工过程或施工完成后，因本项目实施导致堤岸及其他水利工程被破坏的，建设单位和施工单位必须无条件立即按原设计标准修复，确保河道行洪和水利工程安全。
五、其他要求。
本项目要严格按报来的施工方案实施。施工前，应做好施工准备工作，严格控制施工流程；严格按设计方案确定的范围开展疏浚工程，控制开挖深度和范围，不得超深超宽开挖；疏浚物应严格按疏浚物处理方案运至规划地点。施工过程中，如发现疏浚物有变，应立即抽样检测。一经检测为具备建筑利用价值的砂石土，建设单位不得自用或经营，严格按相关规定处置。运输弃渣物过程，不得将弃渣物堆放在河道管理范围内。工程项目涉及其他事项的，请到相关部门办理有关手续。
附件：控制点坐标
江门市水利局
2023年9月12日
公开方式：主动公开
粤公网安备 44070302000670
