直播时间：2021年4月9日11:00-12:00

　　播出频率：江门电台FM100.2新闻综合频率

　　上线单位：江门市交通运输局

　　访谈嘉宾：江门市交通运输局党组成员、副局长黄振中

　　江门市交通运输局副局长王平

　　江门市交通运输局党组成员、副局长梁灵花

　　江门市交通运输局四级调研员张泽鸿

　　江门市交通运输局公共交通管理科科长文耀宗

　　节目主持：邝杰岚

　　——————————主要内容——————————

　　主持：目前，新冠疫情防控已经进入常态化阶段，我市交通运输行业有哪些日常防疫措施？

　　黄振中：交通运输领域是“外防输入，内防反弹”的重要关口，新冠疫情防控已经进入常态化阶段我们在做好交通运输服务保障的同时，始终紧绷疫情防控这根弦。一方面，常态化设立“两站一码头”交通测温点，严格落实清洁、通风、消毒工作，落实进出站旅客“三个100%”（100%佩戴口罩、100%配合测温、100%健康码亮码通行），做好国内中高风险来江人员和发热人员的排查登记。同时注重客流疏导管控措施，避免人群聚集。另一方面，积极响应国家对疫苗“应接尽接”的号召，有序推进交通运输行业重点人群新冠病毒疫苗接种工作。截至3月底，我市交通运输行业已有7600多人接种了疫苗，没有一例严重反映，可以说疫苗是非常安全的。我局党组书记、局长许春绵也带头接种了疫苗，我们与市民共同构建全民免疫屏障。

　　主持：“十四五”时期，我市将如何谋划打造内联外通的现代交通体系？

　　梁灵花：今后五年，我市将围绕“交通强市”谋篇布局，强化我市作为珠西综合交通枢纽和粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的地位。为此，我们做了一些具体的布局和谋划：在投资规模上，我们将按照稳中求进、适度超前的原则，力争“十四五”交通建设投资达到2000亿元，比“十三五”翻一番。在外通方面，着力完善“六横六纵两联一展望”高速公路网。在内联方面，规划建设“七纵八横”城市快速路网，提质改造国省道，深化“四好农村路”建设，畅通“微循环”，进一步搭建起内联外通的大交通格局。

　　主持：今年是“十四五”开局之年，我市政府工作报告提出江门要“构建内联外通立体交通网络”，并提到“安排交通大会战年度计划投资235亿元”。今年，我市将如何开展交通大会战？

　　王平：今年，交通大会战安排投资235亿，我市安排交通大会战项目117项。为加快推进项目建设，我们充分发挥高速公路(重点交通项目)建设指挥部协调抓总的作用，以市长牵头，实施“挂图作战”，倒逼节点任务，合力破解项目环评、用地报批等难点问题，为项目大干快上创造条件。今年一季度，已完成投资超过50亿。

　　主持：这117项目中，有哪些重大的项目，目前这些项目的建设进度如何？

　　王平：黄茅海跨海通道、中开高速、银洲湖高速、中江高速扩建等都是省、市高度关注的重大项目。目前黄茅海跨海通道的钢栈桥已全部建成，大桥主墩桩基已完成72%；中开高速罗坑互通至凤山互通段去年年底已经建成通车了，今年江门段将争取在12月底基本完成除磨刀门西江特大桥、银洲湖特大桥外的其他主体工程施工；银洲湖高速、中江高速扩建是新开工项目，预计在5月初进入全面施工阶段。此外，江鹤高速改扩建工程、国道G240新会段和台山段改扩建工程目前正在抓紧办理用地报批、征地拆迁等前期工作，计划今年上半年开工。市民关心的江鹤高速莲花山隧道经常拥堵，改成8车道，未来也有望得到解决。

　　主持：刚才提到的这些项目建成后，对我市交通格局有何影响？

　　王平：这些区域性的大通道，是江门对接大湾区核心城市的主要通道，随着这些项目的建成，整个江门的高速公路主骨架就搭建完成了，使江门在大湾区的区位优势更加体现，为江门经济社会实现高质量发展带来强劲动力。

　　主持：在今年我市的十件民生实事中都提到要推动农村公路桥梁安全改造，请问这项工作将如何展开？

　　梁灵花：根据地方发展需求及资金安排情况，今年我们计划对全市10座农村公路桥梁进行改造，当前已开工7座，完工1座，剩余项目正开展前期工作，预计4月下旬实现全面动工，我局在每季度对危桥改造项目进行全市通报督办，确保年底前全部完工。今年我市还将对184座农村公路桥梁的状况进行检测，对新发现的四、五类公路桥梁挂牌督办，落实交通管制或临时支护加固等有效安全防护措施，做到隐患不消除，挂牌不取消，督办不停止，切实提升农村公路桥梁安全保障水平。

　　主持：江门市政府去年正式印发《江门市农村公路“路长制”实施方案(试行)》，对农村公路“路长制”工作进行部署，建立健全农村公路管养长效机制。请问这个方案有何亮点？如何实施？

　　王平：出台“路长制”的目的就是要全面贯彻落实乡村振兴战略、建设“四好农村路”。这个方案有两大亮点：一是明确了市级“路长制”工作领导小组各成员单位和县乡村三级路长的工作职责。二是将“路长制”考核纳入推进乡村振兴战略实绩考核，有效形成“政府主导、部门协同”的工作联动协调机制。为有力推动方案的实施，我们在农村公路的重要节点位置竖立了路长制公示牌，公开管理目标、监督电话等信息，接受社会监督。同时还采用技术手段，通过卫星遥感监测、研发APP、建设非现场执法系统等方式建立智慧路长管理平台，对农村公路建、管、养、运进行全生命周期管理，着力实现“通畅、安安、舒适、美丽”的通行环境。

　　主持：珠西综合交通枢纽江门站去年投入使用，它配建了长途客运站、公交站场，设置了出租车、网约车、共享单车区域，集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车等多种交通方式于一体，乘客只需步行5分钟就能便捷转乘。请问目前站场的客运、公交配套运行情况如何？

　　黄振中：江门站自去年11月份投入使用以来，配套的客运、公交系统运行顺畅。目前江门站客运站日发班次26班，其中省际线路10条，市际线路8条，可直达广西、湖南以及广州、深圳、珠海等地；有公交线路23条，基本覆盖了蓬江、江海、新会三区主城区，以及新会区各乡镇以及台山市、鹤山市部分乡镇。

　　主持：市民对在江门站的配套设施、服务有何体会呢？下面听听他们的声音。

　　【市民声音】

　　市民：动车站那里不能让出租车师傅等太久，如果你叫了车又走错路，你就要很快跑过去，很累。可能就是网约车还是标识得要清楚一点，因为市民没有搞清楚方向就不好找。

　　文耀宗：市民乘坐动车到了江门站以后，出站口是标识了网约车停放区域的，南区和北区的社会停车场均设置了网约车停车区域。可能有的市民出站了就直接去了站台。我们会继续完善标识问题，建议市民在约车时提前知会司机，让他直接去社会停车场。

　　主持：江门站场的客运、公交配套，接下来将如何进一步优化？

　　黄振中：接下来，我们将根据江门站客流变化，以减少市民出行耗时为目标，优化完善江门站客运、公交配套建设，进一步提高服务能力。其中江门站的长途客运站正在进行站场等级评定，预计今年6月完成，届时新会汽车总站将整体搬迁到江门站，预计日发班次可达130班，进站线路达56条，基本满足旅客的出行需要。同时，我们还协调江门站管理部门，争取进一步完善出租车候客通道设施，方便市民乘坐出租车。

　　【微信留言】

　　冯先生：近来网上有传言说江门要建市内轨道交通，请问是不是真的？

　　王平：因为我们要进入到“轨道交通”的时代，相关规划正在编制，区域性的城际、高铁等规划都在谋划当中，市区的城市轨道也已经谋划了线路，根据客流量需求和模式，进一步确定后，会推出城市交通轨道建设，我市发改局也在做相关规划。

　　叶小姐：听说江门要对接佛山的地铁，更进一步可以接上广州的地铁，请问是否有这样的计划呢？

　　王平：从功能上是区分两种：一，解决长距离问题。例如：去广州，要通过城际轨道去解决，站间距就拉大一点、车速快点。二，解决市民通勤出行。通过城市轨道来解决。目前两种轨道方式是要做一定衔接的，江门轨道要跟中山、佛山、珠海等对接好，使得以后能互联互通。从规划角度是有考虑的。

　　余小姐：传说中的江门BRT到底什么时候有？

　　王平：规划角度上，我们已经考虑。在常规公交基础上，运量增大，可以解决区域性通勤要求高的问题。目前已经研究了江门未来可以使用BRT或者其他交通工具的规划。建设的话是需要根据具体客流的情况，包括：学校、房地产等的需求。现在某些区域公交需求量大的，未来有可能建设BRT等大运量的公交设施。

　　胡先生：佛开高速的改扩建已经完成了吗？不知道能不能满足需求，目前还是一到高峰期就塞车。

　　王平：佛开高速已经完成了，包括开阳高速，就是说整个江门，从广佛到湛江方向，整个大通道都是按照8车道通车这样的目标已经实现了。有局部路段发生拥堵，特别是节假日、高峰期，确实存在拥堵情况，毕竟现在车流量也的确很大。佛开高速可以说是大湾区核心，往粤西的大通道。未来我们会在其他通道，例如：中开高速等分解车流量需求。相信随着更多高速落成，这些问题会逐步解决。

　　—————————中点报时—————————

　　【微信留言】

　　杨小姐：现在每次跟公交公司建议新的线路或者加密班次，回复都说是因为江门站开通要连通江门站所以运力不够，但是江门站开通已经这么久了，而且蓬江区中心城区很多地方都不能坐公交直达江门站，这些运力是不是浪费呢？是不是能把线路设置合理一点，连接江门站的同时也能疏导市区内的公共交通？

　　文耀宗：蓬江区、江海区有8条公交线直达到江门站，自江门站开通后，在保留新会城轨站的同时也要考虑乘客的需求，我们局今年的一个重点工作就是完善乘客到江门站的公交配套，除了刚才所提及到的8条线路，我们跟公汽公司落实推出了定制公交的服务，其中包括在华侨广场、市区主干地点等，乘客可通过登录江门公汽的公众号提出需求，公汽公司会根据乘客反映情况提供服务。因在蓬江区和江海区直达江门站，要经过2区的主城区，在运行的过程中，线路较长，同时也要考虑沿途旅客的上落站点，暂先以常规公交为主，定制公交为辅助的形式拟定。

　　主持：今年我市在公交线路优化与改善方面有哪些举措？

　　王平：今年会着重两个方面优化改善公交线路:一是完善珠西枢纽江门站公交衔接线路。通过新增和调整优化公交线路，减少市民出行耗时。二是优化完善重点工业园区公交线路，希望能通过日常公交和定制公交的方式使住在偏远地段的市民出行游玩更便利。

　　主持：公交车是市民日常出行的交通工具之一，他们对目前江门市区的公交服务有何意见和建议呢？

　　【市民声音】

　　市民1：线路不确定是不是15分钟一班，有时候是30分钟一班，等很久。

　　市民2：江门的公交车我不知道是否定时开出，有时候等很久才有一班车来。起码有标识说明几分钟到或者什么时候有一班车，使等车的人心中有数。

　　文耀宗：每一条公交线路发班间隔是根据线路的长短、市民出行的规律以及道路拥堵情况综合考虑的，短线是15-20分钟一班次，中长线路的是半小时一班次，到达乡镇、偏远的线路，1小时一班次。我们的发班时间是有规定的，每一条线路在公交车站台都有标识发车时间及间隔时长；市民也可通过软件掌上公交查询线路及公交车运行的状况，长者可通过致电方式咨询公交线路状态。公交等候时长会因上下班高峰期导致的交通拥堵、修路或线路上的交通事故导致路面的拥堵等因素延迟，若市民发现线路的间隔时间比平时长，或出现延误的情况较为频繁，可拨打交通运输管理部门电话或致电公汽公司反映情况。

　　主持：印象中以前江门公交站是有电子站牌的，显示目的地的到站信息，请问现时这些电子站牌是否还正常使用并发挥其作用？

　　文耀宗：电子站牌因为设备维护的原因，技术相对老旧，已经是暂停使用的，现时公汽公司会对智能公交，使用更加先进的技术完善这方面的工作。

　　主持：近段时间以来，市民感觉共享单车更加规范有序了，对于共享单车，我市是怎样协调其有序管理和市民的便捷用车呢？

　　王平：近年来，在交通、城管、公安等部门共同努力下，对我市的共享单车处放投放逐步精细化管理。一方面，积极增设共享单车停车位，规范乱停乱放现象。另一方面，通过定点还车电子围栏的方法，实现共享单车“入栏结算”，约束用户在规范的停车位还车、停车。

　　目前我市已经在三区根据用户对共享单车的需求进行合理集中投放，便于市民日常用车。

　　主持：近来，不少市民关注乘坐网络预约出租汽车的问题，市民对承担网约车有何体会呢?

　　【市民声音】

　　市民：我现在回会城都是打滴滴车回去的，我叫了车，我觉的搭滴滴车很安全。

　　主持：看来这位市民对滴滴车的评价还是挺正面的，我市是如何对网络预约出租汽车这个行业进行监管和执法呢？市民乘坐网约车需要注意什么才确保安全呢？

　　黄振中：目前，我市已许可网络预约出租汽车平台公司8家，网络预约出租汽车运输证1509张，网络预约出租汽车驾驶员证17106张。

　　为保障我市网约车平台健康发展，我们采取多种手段开展进行监管和执法。一是强化约谈督导。坚决清退不合规的驾驶员和车辆。二是强化违法整治，规范网约车经营。2020年以来，我市累计查处网络客运平台案件15宗，查处网约车非法运营案件221宗，取缔了花小猪等非法网约平台。

　　同时，我们也在此呼吁广大市民拒绝乘坐非法营运交通工具，使用合法的网约车出行，保障自身权益。并欢迎提供有价值线索，共同营造安全有序的出行环境。举报电话是3887771。

　　【微信提问】

　　李小姐：现在江门多了一些网约车平台，有的服务不够好，请问我市会不会对他们定期有监督？

　　文耀宗：我市已许可网络预约出租汽车平台公司8家，主要运作的是2家：滴滴以及深圳万信公司的，而滴滴占了90%以上比例。现在打网约车主要是以滴滴为主，我建议直接选择滴滴出行。我们对滴滴出行的司机有进行身份核查的，包括吸毒史、暴力史、三年内是否扣满12分等。如果市民选择滴滴出行、深圳万信公司之外的网约车时要小心谨慎，可以进行举报，提供车号、上车位置、时间、付款方式等线索即可。

　　主持：货车违法超限超载行为对交通安全带来了很大隐患，对此，我们采取了哪些措施进行整治？

　　黄振中：货车违法超限超载行为的确对交通安全带来了很大隐患，大部分事故发生是货车违法超限超载行为所致。日常监管中我们主要做好这几项工作： 1、是常态化开展路警联合执法。2020年以来，累计开展路面联合治超行动588次，查处超限超载案件4295宗，其中“百吨王”14宗，监督卸货5.9万吨；2、是加强区域联动。我市与云浮、肇庆、茂名、阳江、湛江等六市开展了联合执法行动，并在与区域交界县建立了执法协作机制；3、是强化源头监管，目前我市已向社会公布重点货运源头单位121家。4、是深入开展非现场执法。2020年以来，累计查处治超非现场案件近5000宗；5、是大力整治非法改装。2020年以来，我市共查处货车非法改装案件3494宗，机动车维修违法案件29宗。

　　主持：党史学习教育动员大会于今年2月20日在北京召开。我市交通运输部门如何开展党史学习教育、以优异成绩迎接建党一百周年？

　　黄振中：我局已经制定了开展党史学习教育工作方案，围绕开展学习研讨、主题党日活动、“我为群众办实事”实践活动等方面部署党史学习教育，为“十四五”起好步、开好局，以优异成绩迎接建党100周年。

　　下一阶段，我们将在党史学习教育中突出抓好“五个结合”：一是结合政治建设，坚决把讲政治的要求落实到交通工作各领域和全过程；二是结合中心工作，加快建设高快速路网，完善公交线路，加强“两客一危”的安全监管，推动我市交通运输高质量发展；三是结合改善民生，深入开展“我为群众办实事”实践活动，聚焦“四好农村路”建设、公交优先发展、安全生产等重要领域，着力解决城区高速公路出入口与城市道路衔接不畅等一批群众“急难愁盼”的问题；四是结合意识形态建设，继承和发扬党的光荣传统和优良作风；五是结合党风廉政建设，把好廉政风险防范关，营造风清气正的良好政治生态。

　　我们交通运输的各项工作离不开市民的支持，希望广大市民继续给予我们工作大力的支持，提供宝贵的建议和意见，以促进我们各项工作更好地开展。