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第923期:江门市公安局交通警察支队

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  直播时间:2025年1月3日11:00-12:00

  播出频率:江门电台FM100.2综合广播频率

  上线单位:江门市公安局交警支队

  访谈嘉宾:江门市公安局交警支队政委 钟顺明

  江门市公安局交警支队指挥大队大队长 尹令

  江门市公安局交警支队秩序大队副大队长 谢国文

  江门市公安局交警支队车管所副所长 邓纪文

  江门市公安局交警支队蓬江大队副大队长 吴健新        

  节目主持:邝杰岚

  主持:2025年春运自1月14日开始至2月22日结束,为期40天。对今年的春运有怎样的预判?

  钟顺明:据预计,春运期间我市交通出行中自驾将占较高比例,出行需求以返乡探亲访友及假期周边旅游为主,出行目的地去程集中在粤西方向、返程回流集中在珠三角,假期以省内中短途出行居多。

  主持:为应对今年的新情况,江门市公安局交通警察支队将有哪些春运保障举措?

  钟顺明:结合以上特点,我市交警部门将积极落实各项交通安全管理工作措施:一是集中清除道路隐患。交警部门将联合交通运输、公路、市政等部门开展节前道路安全隐患大排查工作。二是加强路面的巡逻管控。交警部门将加派警力加强巡逻管控,并开展交通秩序整治,严厉打击酒驾醉驾、“三超一疲劳”等严重交通违法行为。三是推进科学疏堵保畅工作。交警部门将按照不同路段的特点逐一制定疏堵保畅预案,防止发生长时间大范围的交通拥堵;与此同时,还将落实路警联勤机制,确保堵前、堵中、堵后全程见警,减少群众堵车的焦虑感。四是加强交通应急管理。交警部门将加强与应急、卫生、气象、交通运输、高速公路经营管理单位等部门协作,完善应急预案,提前筹备应急物资,分级落实预警处置,多维度发布管控信息,全面加强交通应急管理,确保群众安全出行。五是强化出行引导提示。交警部门将推行“两公布一提示”措施,提前公布易堵时段路段,提醒群众主动避开拥堵,保障群众出行安全顺畅。六是加快警力调度。交警部门将进一步加强视频巡查工作,及时发现处置交通拥堵与警情。七是开展春运交通安全宣传工作。交警部门将开展春运交通安全启动日活动,大力开展线上线下交通安全宣传,营造浓厚的春运交通安全宣传氛围;此外,还将通过全覆盖、立体化的形式发布交通安全出行提示内容进一步加强对重点路段及重点人群的交通安全宣传工作。

  主持:刚刚过去的2024年,我市交通安全形势如何?有哪些事故多发原因?与往年相比有怎样的变化趋势?

  钟顺明:2024以来(截至2024年12月31日),全市发生道路交通事故宗数和事故亡人数,同比分别下降2.3%,18.47%,没有发生一次死亡3人(含)以上的较大事故。事故多发的原因可以归纳为以下几点:一是部分农村道路通行安全基础差。二是摩电驾乘人员、一老一少等交通安全弱势人群众,在交通参与过程中安全意识不足,自我保护意识差。三是酒醉驾、超速、超载、驾驶有隐患的机动车上路等严重交通违法行为时有发生,从而引发严重后果。

  2024年事故有以下主要特征:一是普通国省道事故多发,亡人数占总量的34.05%。二是涉电动自行车事故增幅较大,事故宗数同比上升25.87%;亡人数占总量的31.62%。三是涉老年人事故较多,事故宗数和记得亡人分别占全市的39.32%、48.35%。四是一早一晚事故多发,6-9时发生的事故宗数和亡人数分别占全市的23.72%、25.28%;17-20时发生事故分别占全市的21.97%、23.27%。

  主持:目前我市机动车保有量有多少?增长速度如何?

  尹令:目前,我市机动车保有量为255.1万辆(2022年249.1万辆,2023年251.9万辆),其中摩托车131.3万辆(2022年136.3万辆,2023年133.2万辆)。

  主持:交警部门采取了哪些措施来应对不断增长的机动车所带来的交通压力?

  尹令:面对机动车高速增长所带来的交通压力,支队从创新交通组织形式、优化信号控制等七方面采取行之有效的措施进行积极应对并取得了满意成效。

  (一)在创新交通组织形式方面,主要在汇悦城路口实施掉头位灯控、江侨路串联掉头、篁庄大道西借道左转、广场西路借道左转、新汽车总站岗全向待行、双龙立交岗借道左转等优化措施,上述路段堵点拥堵情况得到明显缓解。

  (二)在优化信号控制方面,我市目前共接入信号灯239个,对其中135个路口进行了绿波协调控制优化,总体协调率为56.6%。主要涉及路段有白沙大道、胜利路、建设路等20余条道路。其中,胜利路与沿线横向干道(双龙-白石大道、龙福路、迎宾大道、环市路、白沙大道、江会路)基本形成了绿波网区域协调。

  (三)在降周期专项方面,全市共压缩周期路口84个,整体降周期比例达35%,路口路段通行能力进一步增强。

  (四)在动态调整学校周边交通流管控模式方面,支队重点加强学校周边交通流管理,累计对全市19多中小学校周边道路设置上学模式和寒暑假模式,以车流量为导向精准放行,提高了学校周边路网通行效率。

  (五)在视频巡逻方面,支队在交通高峰期工作安排警力进行视频巡逻,发现拥堵路段、路口后,通过手动控制信号灯、派驻警力现场指挥等方式进行交通疏导。

  (六)在加强早晚高峰期交通疏导方面,支队优化市区禁限行措施,错峰大货车进入中心城区,安排交警铁骑前置路面快速处理轻微事故警情。

  (七)在加强交通执法力度方面,支队进一步加大对闯红灯、随意变道、超速行驶、乱停乱放等交通违法查处力度,从最大方位规范行车秩序,进一步提高道路通行能力。

  【热线电话

  邓小姐:摩托车怎样报废?违章记录是否自动清零?

  邓纪文:登录app交管12123,里面公示了正规回收的企业,也有电话号码、地址供你咨询了解。车辆的违法记录是不会清零的,有违章必须进行处理,办理报废不会因为有违章而不予报废。

  【热线电话

  叶小姐:车停放在蓬江区育德街,人当时也在车上。随后收到违停信息,我马上驶离违停路段了,为什么交管12123 app上还显示违停记录?

  尹令:道路分为两类,一类是严管路,严管路即便发了违停提醒信息,也会对本次违停进行处罚。第二类是非严管路。向车主发送违停提醒信息,在10分钟后再对其进行处罚。如果仍有疑问,待节目结束后,把当时违停的路段以及车牌告知我们,我们协助你解决。

  主持:我市摩托车保有量十分巨大,加之近年来电动自行车数量不断增加,摩托车、电动自行车的交通安全管理等问题也愈加突出。对于这方面情况,也有市民提出了自己的看法和建议:

  【市民录音】

  市民A:有时发现有些摩托车照样在人行道上行驶。现时很多路段设有摩托车专用道,大部分车主都很遵守交通规则,有部分摩托还是会在汽车道上行驶,我觉得有必要对这些违反交通规则的车辆进行处罚。

  吴健新【不在摩电专用道行驶行为处理情况】:我市地处珠三角平原,城区内河网密布,道路沿河而建,呈不规则分布,市中心道路在规划设计时没有为摩托车预留专用道,更没有考虑电动自行车通行问题,同时住宅楼、商铺等临街而建,建筑退让红线距离预留从紧不从松,导致老旧城区道路后期扩宽改造潜力有限。我市主城区大多道路存在道路车道数不同、横截面各异,甚至同一条道路不同路段车道数、横截面均不相同的现象。道路宽度不足,同时需要满足汽车、公交车、摩托车、电动自行车通行需求,难以设置统一标准的摩电专用道,目前我市大多数在同向三车道以上道路设置摩电和公交车混合通道,但设置路段短、缺乏连续性。目前我市正在调整优化摩电专用道建设,对于驶离专用道在汽车道上行驶的行为,我市交警将根据现场道路实际状况,采取处罚与教育相结合方式细化处理。

  【摩电通行秩序管理情况】:我市公安交警部门历年来高度重视摩电交通管理工作,特别对于摩电不戴头盔行为“零容忍”,经过二十多年常年不懈整治,现在市民已养成良好的佩戴习惯。对于严重影响交通安全的交通违法行为,如闯红灯、随意变道、逆向行驶等,我市交警坚持严格执法,通过电子监控抓拍、现场设卡等方式处于罚款、记分。对于摩电轻微违法和摩托车在人行道上行驶等不文明驾驶行为,我们交警部门则采取灵活方式,处罚与教育相结合,包括开展现场驻留协助民警维护交通、通过12123APP观看交通安全知识、通过朋友圈发送劝导不文明驾驶行为等方式加强摩电驾驶员安全教育,培养提升文明驾驶意识。

  市民B:有些电动车车主没有牌照,为了生计漠视交规。

  吴健新是的。我市道路特别是旧城区道路较为狭窄,汽、摩、电、公交混合,道路通行条件相对先天不足。其次,驾驶员文明驾驶意识仍需进一步提高,随意穿插、逆行超速屡见不鲜。我市公安交警倡导,道路出行参与者需不断提升文明出行、文明驾驶素养,摩电上路行驶要有牌照、驾乘人员要戴安全头盔,按道行驶,注意礼让行人、主动避让大货、大客等大型车辆,特别是要知道大车盲区集中在左、右侧车身中段位置,过路口左转弯、右转弯时候,尽量不要紧贴大型车辆,避免发生碰刮倒地从而酿成人员伤亡事故。

  市民C:电动车会横穿马路,很危险。如果汽车和摩托车分开行驶,会相对安全一点。

  尹令受地形及历史条件影响,我市道路规划建设时未设置独立的摩托车道和电动车道,随着车流量的增加,摩电与汽车混合通行的冲突越来越明显、交通安全隐患比较突出。为有效防范和化解摩托车、电动自行车交通安全风险,交警部门近期在蓬江区迎宾大道、丰乐路及江海区东海路启动了摩电专用道测试,对汽、摩、电车辆分道行驶的可行性进行验证,对相关测试的车流量数据、交通需求等进行收集、汇总、分析,为下一阶段我市正式实施汽、摩、电分道行驶奠定坚实的科学基础。下一步,我市正式实施汽、摩、电分道行驶时会一路口一方案制定路口、路段的分流方案,避免摩、电穿插行驶。

  市民D:发现五邑大学路段多了一些交通指示牌,要求摩托车在辅道行驶,但还是有很多摩托车在主道行驶,可能是觉得辅道太窄了,建议可以拓宽一下,让交通更加畅顺。

  吴健新为有效防范和化解摩托车、电动自行车交通安全风险,交警部门近期在迎宾大道等路段开展了摩电专用道测试,摩、电在辅道行驶。辅道宽5.5米,但路段设置了大量停车位,实宽3米。由于本次测试是对汽、摩、电车辆分道行驶的可行性进行验证并收集相关测试数据,为避免对道路沿线停车造成过大影响,暂未大规模撤销停车位。下一步,道路正式实施汽、摩、电分道行驶时会撤销停车位,尽量扩宽车道,并确保专用道的连续性、便利性和安全性。

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  【热线电话

  周生:华侨广场附近时有车辆炸街,希望交警部门严厉打击这种违法行为。

  谢国文:公安机关交警部门高度重视飙车扰民这个问题。在2024年5月份以来,由市公安局部署开展打击整治飙车炸街违法行为专项行动,通过部门联合、科学研判、联合作战等形式进行精准打击,目前已查处一批飙车炸街的违法行为,并行政拘留和刑事拘留了一批违法犯罪分子。市民刚提及到华侨广场路段出现飙车炸街,我们会对此作为一条线索对该路段进行重点关注,并继续对重点时段、区域以及路段加大视频巡查力度,或采用伏击和截查的手段打击整治这种炸街行为,同时欢迎市民来电举报。

  周生:汇悦城节假日人流量大,院士路转入汇悦城方向,常有人车堵塞现象,出租车或滴滴会停靠在汇悦城门口接客,交警部门对此是否有好的方案进行应对?

  吴健新:广场西路转入院士路的斑马线暂时未设有红绿灯,因此有大量车辆因避让行人过斑马线,导致路面有拥堵现象。此外,院士路转入白石大道虽然设有红绿灯,但由于汇悦城有大量客人,造成滴滴靠边接客造成一定影响。对此,我们一直有合理安排警力在上述路段进行值守,今后将加大警力部署,加大交通违停查处力度,对违停及随意变道的车辆会进行电子抓拍。

  谢国文:可能目前该路段交通标志、标线没能让市民清晰认知,今后将增加对车道的辨识度,可能会更好解决路面堵塞问题。

  【热线电话

  陈小姐:摩托车被偷了,开去了异地,现在找回来了,但我不想要了,如何进行异地报废?如因他人造成的违法,报废时是否需要处理违章?

  邓纪文:摩托车被盗找回后,可以先跟当地公安机关进行沟通,让他们协助处理报废。二是到属地车管所进行报失,需确认车辆已不存在了才可以办理该项手续。如因他人造成的违法,我们需要进行确认后再对违法人进行处理。

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  黄小姐:江门的摩托车、电动自行车需在专用道行驶,横穿路面会容易造成交通事故发生。是否可合理设置一条专用道给自行车骑行,让他们不要并入机动车道行驶。

  尹令:汽车、摩托车、电动车是我市市民主要的出行方式,现时分别设置汽车道、摩托车道、摩托车以及公交车共用车道。2024年年尾,我们进行了汽、摩、电三分离通行讨论,并在内部进行专题研究,目前已进入测试阶段,对我们提出的理论以及具体路段交通资源的调整方案进行论证和分析。下一步再对中心城区摩电专用道再次进行优化和调整,力争达到汽、摩、电三分离各行其道,共筑江门交通安全。

  【微信提问

  李小姐:紫茶小学周边道路每日拥挤不堪,特别是违停乱象严重影响车辆通行。

  吴健新 :关于紫茶小学(北校区)及江门一幼的堵点问题,我们高度关注。每天早晚高峰时段,安排了大量警力紧盯重点路口,此外,警+校两方联动,对接送学生的家长免下车,将小朋友安全送到学校门口,避免车辆停放校外造成拥堵。此外,铁骑也发挥了他们的灵活和便捷的特点,最大限度解决学校门前因乱停放导致的拥堵现象,今后也将加大对紫茶小学(北校区)交通秩序的整治力度。

  【微信提问

  余先生:我父亲80岁了,他还能继续驾车吗?

  邓纪文:80岁以上老人持有驾驶证的情况下,只要在换证时通过三力测试可以继续驾驶车辆。70岁以上老人必须每年参加体检,符合条件可以继续驾驶,但只能驾驶C1、C2小车以及轻便摩托车,其它车型不能驾驶。

  主持:去年(2024年)以来,围绕摩托车、电动自行车的管理,江门市公安局交通警察支队开展了哪些工作?取得了怎样的成效?

  谢国文:目前,我市摩托车目前保有量为131.3万辆。与此同时,我市电动自行车目前保有量为95.4万辆(包含新标和违标车),按照2022年以来年增长20万辆的规律计算,预计2025年我市电动自行车保有量将增至110万辆以上。

  近年来,市委市政府高度重视摩电道路交通安全工作,全市各级政府和相关职能部门积极落实机制建立、源头监管、违法整治、宣传教育等措施,取得了一定工作成效。2024年以来(截至2024年12月31日),全市交通事故呈下降趋势,其中涉摩电道路交通事故死亡人数为241人,同比下降19.93%。但是电动自行车事故上升态势明显(事故数同比上升23.2%,涉电事故亡人数下降1.63%)、“一老一少”驾乘摩电事故多发(一般事故宗数544宗,造成116人死亡)、摩电道路通行条件较差等问题依然突出。

  主持:针对这些问题,接下来还有哪些工作计划?

  谢国文:针对摩电交通安全问题,我们将聚焦摩电交通事故预防关键环节,持续推进摩托车电动车交通安全管理工作。一是健全安全责任体系。进一步发挥各级道安办统筹协调作用,对摩电隐患突出的乡镇、街道实施挂牌整治,推动地方政府落实摩电重点问题攻坚,确保摩电挂牌整治工作走深走实。 二是深化安全设施建设。推进实施货摩分离、机非分隔,进一步完善摩电靠右行驶措施,完善二轮车辆专用道设置,逐步减少道路中间掉头缺口。推动落实为期三年的“断头路”专项整治行动,逐步打通城区范围内现有的“断头路”,进一步完善城区交通路网。 三是健全源头防控。紧盯车辆销售环节、外卖物流配送、学生家长重点人群,会同相关部门严厉打击擅自改装电池、改装超长鞍座等违法违规行为,及时发现和查处快递外卖人员交通违法,深化“校家警”措施,规范学生、家长骑乘摩电交通秩序。

  主持:自去年(2024年)11月4日起我省分三批推广电子行驶证,其中,江门市已于2024年11月18日启动电子行驶证的申领。电子行驶证相比传统纸质行驶证有何不同?其申领的手续和流程是怎样的?目前申领情况如何?

  谢国文:按照《道路交通安全法》规定,纸质行驶证应当随车携带,电子行驶证主要应用于相关窗口业务办理。群众可以通过登录“交管12123”APP申请。

  电子行驶证主要特点有:一是应用便利。电子行驶证式样全国统一,群众办理公安交管窗口业务时可应用电子行驶证,同时支持机动车所有人授权他人使用,便利委托他人代办业务。二是实时更新。电子行驶证通过全国公安交管电子证照系统生成,动态显示机动车检验、抵押、交通违法和交通事故处理情况等状态,方便实时查询、实时出示、实时核验,便利在车辆抵押、二手车交易等场景使用。三是安全可靠。电子行驶证通过全国公安交管电子证照资源库验证比对,采用数字签名防伪技术,有效防止篡改、伪造,保证电子行驶证真实有效,并采用动态二维码、数据脱敏、数据加密、实人认证等技术保护个人信息安全。目前,我市电子行驶证申领数为50.14万。

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  方女士:电子行驶证如何使用?车辆不是自己名下的,如何出示电子行驶证?

  谢国文:如果车辆不是自己名下的,需要车主进行申请,由车主授权给你使用。

  主持:12月2日,是全国交通安全日。去年(2024年)以来,在加强交通安全知识宣传普及方面,交警支队开展了哪些工作?接下来,围绕交通安全知识宣传常态化开展,有怎样的计划和安排?

  尹令:2024年,我支队围绕交警中心工作,聚焦三大重点群体,突出三类重点车辆,采取线上线下相结合、新媒体与面对面宣传相结合等方式开展交通安全宣教。2024年内,江门交警”微信公众号粉丝数58.5万,阅读量363.2万;新浪微博粉丝数40.7万,阅读量249.6万;阅读量抖音和视频号粉丝数22.75万,总播放量885万,总点赞量13.5万。

  一是针对“一老一小”开展“两个百万”宣传行动。加强与教育部门协作,结合开学季、寒暑假、“中小学生安全教育日”“全国交通安全日”等重要时间节点,组织开展交通安全进校园宣传活动;结合“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动,组织民警深入辖区农村、社区、圩镇,通过走街串巷喊话、面对面聊天、“拉家常”的方式对老年人开展交通安全宣传劝导活动。2024年内,宣传教育“一老一小”群体均超100万人次。二是提升“两客一危一货”重点驾驶人集中开展交通安全宣传。三是深化推进“安全带、安全头盔守护生命”三年宣教整治行动。

  主持:接下来的1月10日是“中国人民警察节”,节日即将到来之际,有什么话想要和我市的公安干警和市民说的?

  钟顺明:2025年1月10日是第五个“中国人民警察节”。作为一名警察,我倍感自豪,这是全社会对警察职业的赞誉和认可,也是让大家更加了解我们的一个契机。我们交警最大的心愿就是路畅人安,这不仅需要所有交警的努力,更需要大家的支持。希望大家外出时能遵守交通秩序,提高自身安全意识。预祝大家新春快乐!一路平安!