聚焦双通道 | 深中通道将于6月30日15时通车试运营

深中通道采用双向八车道、设计速度100公里/小时的高速公路技术标准。

　　江门日报讯 （文/图 记者/毕松杰 通讯员/粤交集宣） 6月27日，广东交通集团在深中通道管理中心召开媒体通气会。记者在会上获悉，深中通道将于6月30日15时通车试运营。

　　深中通道北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接，采用双向八车道、设计速度100公里/小时的高速公路技术标准。项目集“桥—岛—隧—水下互通”于一体，全长约24公里，历经7年时间、动用1.5万多名建设者，是当前世界上综合建设难度极高的跨海集群工程之一，创下世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥、世界最长的双向八车道海底沉管隧道等10项“世界之最”。

　　据介绍，深中通道全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次。

　　深中通道是贯彻《粤港澳大湾区发展规划纲要》、构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“黄金内湾”“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，是大湾区内“深莞惠”与“珠中江”两大城市群的直连通道，深中通道的建成，打通珠江口东西两岸的经济动脉，串联前海、南沙、横琴、河套“四大平台”，推动江门与珠江口东岸的交通互联正式迈入“一小时生活圈”。以后经深中通道从深圳机场高速出入口到江门大鳌高速出入口，全程仅68公里，最快只需35分钟，正式开启江门“大桥经济”新篇章。