摩创园夜市日均客流量已达6000人次，在侨乡的夜间经济中占据了一席之地。
□文/图 江门日报记者 蔡昭璐 张茂盛
傍晚时分，去摩创园逛夜市吧！
作为北郊夜市的升级版，8月8日至9月8日这一个月间，摩创园夜市凭借日均6000人次的人流量，在侨乡的夜间经济中占据了一席之地。
从昔日拥堵扰民的街头夜市，到如今秩序井然的网红打卡地；从搬迁之初，虽首日、首周人气火爆却难逃“好快会执笠（关闭）”的唱衰，到如今依旧热度不减，甚至聚拢起更旺的人气，辐射至义乌小商品城周边——至少以这一个月的时间为标尺，这次搬迁是成功的，更为城市治理提供了一个范例。它清晰地证明：民生需求与城市管理并非对立关系，通过创新治理方式完全可以实现多方共赢。
当“烟火气”遇到治理难题
北郊夜市曾是江门夜生活的标志性存在。每当夜幕降临，130多个流动摊贩便聚集在天龙一街，形成了一条热闹的宵夜街。这里充斥着市井气息，也承载着许多人的生计。
但问题随之而来。狭窄的老街无法承受巨大的人流车流，公共停车位被长期占用，环境卫生问题突出，油烟噪音扰民投诉不断。周边居民既享受家门口的便利，又苦于其带来的困扰。仅今年上半年，环市街道收到关于北郊市场周边区域流动商贩影响交通、环境卫生的投诉就有60份。
“烟火气”vs“清净感”，“民生就业”vs“市容秩序”，都是重要的民生需求，但当它们相互之间发生冲突，如何才能让它们实现兼容，对城市管理者来说，这向来不是一道易解的题目。
传统的治理思维往往陷入非此即彼的二元对立，即：要么只顾“前半篇文章”，强力清退，还路和清净于民，但对摊贩新的去处却“力不从心”；要么“仅有一只手硬”，放任自流，尊重了摊贩的就业需求，却忽视了居民长期不堪其扰的痛点。
然而，针对北郊夜市搬迁问题，江门选择了“既要又要还要”——既要推动搬迁，守护居民的生活环境，又要找出新地方，保住摊贩的生计，还要打造新场景，提升城市品质！
这背后，有决心，也有智慧，更有情怀。
从对立到共赢的实践
江门的破题之策，藏在三个维度的创新实践中。
在空间维度上，有关部门跨区域寻找解决方案。环市街道坚持疏堵结合的治理理念，赴佛山南海、东莞东城调研取经，通过“引摊入点”妥善化解北郊夜市流动摊贩问题，让小商贩的“生计需求”与市民的“消费需求”、城市的“发展需求”同频共振。
在主体维度上，改变了过去政府单方面决策的模式。7月21日的摊贩座谈会、多次的实地考察调研，让摊贩从治理对象转变为参与主体。这种角色的转变，奠定了搬迁工作的民意基础。
在时间维度上，采取了循序渐进的策略。从6月启动摸排调研，到8月正式搬迁，两个月的过渡期给予摊贩准备的时间；试运营期间的免租金政策，更让摊贩感受到实实在在的暖意。这些细节，让治理少了冰冷的棱角，多了体谅的温度。
在这群摊贩中，有本地下岗职工、外来务工人员，也有中老年灵活就业者。每个“炉火”的背后，是民生的温度，是城市最接地气的“就业蓄水池”。江门的治理智慧，正在于既正视夜市带来的环境问题，也看到了背后关乎民生的就业问题，通过调查研究、民主协商，最终找到了平衡各方利益诉求的办法。
城市温度具象化了
搬迁之后的摩创园夜市，一开始并不是没有“槽点”，比如油烟、拥挤、嘈杂等带来的体验不佳感，进而引发了不少担忧或“看衰”，比如“食品安全如何保障”“煤气罐安全有没有人管”“人气火爆能持续多久”等，这在本报关于摩创园夜市首日、次日、首周的相关报道的评论中可见一斑。运营方、政府部门、流动摊贩们看到了这些声音并采取了相应行动。
运营方安装高效排烟系统，解决了油烟扰民的突出难题，规范的消防设施、防爆装备、高清视频监控消除了安全隐患，800多个停车位让“转圈找位”及引发的“堵车焦虑”成了过去式。更有相关部门的常态化监管，让商家“开门有规、经营有尺”，维护外围停车秩序，也让消费者吃得安心、逛得舒心。
更深层的价值在于，这场夜市搬迁激活了城市的多重活力。摊贩们告别了“打游击”的不安，有了稳定经营的底气；原夜市周边居民恢复了宁静的生活空间，不必再为噪声油烟烦恼；城市则新增了一处夜间经济地标，让旧工业区在烟火气中焕发新生；而政府的治理效能，也在这场实践中得到百姓的认可。
如今的摩创园夜市，日均客流量达6000人次，不仅吸引了原北郊夜市的摊主，更迎来了其他区域甚至外地的创业者。摩创园于是拓展区域，容纳更多摊档、植入文娱活动，丰富消费场景。与此同时，上百个摊贩前来蹭人气流量，将小吃摊摆至江门义乌小商品城一带，每逢夜幕降临，就“流淌”起一道长达1公里、兼具秩序与活力的“民生烟火彩虹”。
这种疏堵结合的治理方式，本质上是城市温度的具象化：尊重普通人的生计，包容市井的烟火气，坚守必要的秩序感，让每个群体都能在城市中找到归属感。
粤公网安备 44070302000670
