8车道变11车道 江鹤高速新共和收费站通车

江鹤高速新共和收费站正式通车，成为本地又一特色门户。    

　　江门日报讯 （文/图 记者/朱磊磊 通讯员/康舒錡） 9月17日，江鹤高速新共和收费站正式完工通车并投入试运营，在当日10时迎来第一台驶入收费通道的车辆。

　　新共和收费站外立面采用中式建筑风格，饰以飞檐翘角、镂空格栅等传统元素，充分融合现代建材与智能照明技术，尽显古典韵味与时代气息。

　　与仅有8车道的旧共和收费站相比，新站实现了智慧升级，以高效运营提升通行体验。据了解，新共和收费站雨棚长68.25米、宽18.9米，设5进6出共11车道。每条通道均配置车道识别系统、ETC快速通行设备以及智能监控平台，出入口还各设1条智能收费车道，通过配置智能收费机器人实现车辆自助快速通行。此外，新站通过“窄岛化”设计布局与强化站内标识标牌引导，有效缓解了高峰期通行压力，为司乘人员构建安全、顺畅、智慧、舒适的通行环境。

　　新站通车后，旧共和收费站同步关闭。为实现新旧站点的无缝切换，项目管理处和各参建单位联合高速及交警、路政、共和镇政府等相关单位，共同研究、制定交通组织方案，确保车流平稳过渡。

　　“旧站的停用为拆除上跨江鹤高速公路的共和立交3号立交桥腾出施工界面，将有效疏通江鹤高速公路改扩建项目堵点卡点，加速项目进程，为年底实现全线通车奠定坚实基础。”江门交建集团相关负责人表示，新共和收费站是连接江门往返粤东、粤西的重要高速公路出入口之一，通过扩容收费站场和车道规模，实现客货车分离，能大大缓解原来收费站区域的交通拥堵状况，提高路网通行能力，更有力地与周边高速共同承担深中通道东西往来的交通流，为推进粤港澳大湾区高质量发展注入强劲动力。

　　下一步，新共和收费站将以“文化地标+智慧枢纽”为定位，致力打造展示江门城市形象的新窗口。江鹤高速改扩建项目全体参建者将全力以赴，向项目完工通车的最终目标发起冲锋，为“交通强国”建设贡献地方实践经验。