江门日报讯 (记者/郭永乐) 昨日(4月22日),本报以“这辆车欠停车费152次”为题,报道了部分车主长期拖欠停车费的行为,引起网友的关注,不少网友留言质疑为何车主停“霸王车”152次还不能被有效监管,并呼吁停车公司利用技术手段,改进管理。对此,江门市智慧停车管理有限公司(以下简称“市停车公司”)作出回应称,将升级智慧停车引导系统,并对欠费较多的车辆限制进出联网停车场。
网友:建议改进停车管理办法
对于拖欠停车费,有网友表示:“为什么这个车主欠费152次还能停车?停车公司有无技术手段可以应对?比如有欠费记录的车辆进入停车位触发预警系统,方便工作人员作进一步处理。对于恶意长期拖欠停车费的,能不能通过法律手段追缴?”
同时,也有网友建议改进停车管理办法:“我觉得一方面推广APP、微信公众号、微信、支付宝等电子支付方式代替人工收缴停车费用,方便广大车主;另一方面,应加大对欠费尤其是多次恶意欠费车主的惩治力度。曝光车牌、欠费车主纳入征信系统是目前不少城市的做法,当车主明白到切莫因小失大,让金额不高的停车费成为自己信用的污点,就不会恶意拖欠停车费了。”
停车公司:将升级智慧停车引导系统
面对网友提出的问题,市停车公司新闻发言人刘海波表示,目前提醒车主缴费有两种方式,一是车主通过“江门停车”APP绑定车辆,在车辆离开泊位或出现欠费账单时,系统会通过APP或短信推送通知信息;二是巡检员登记欠费的车辆均会张贴停车计时凭条,车主可在离开时扫凭条上的二维码支付停车费。新闻报道里欠费152次的车主经过多次提醒仍不缴费。作为企业,在泊位的使用和缴费管理方面,我们更希望政府部门能参考广州、深圳及珠海对路边停车实行立法管理的做法。
对于改进停车管理的问题,刘海波回应:“根据我市出台的《江门市智慧停车引导系统建设工作方案》规定,我市将建立个人诚信系统,对违章停车、逃避缴费的车主分别采取媒体曝光、官方公布、列为不诚信车主、限制使用‘江门停车’系统和我市制定的相关便民自助服务等方式予以惩戒。我们公司也计划近期升级智慧停车引导系统,接入路外停车场数据,可实现车辆在进出路外停车场时推送路边停车欠费情况,进一步增加信息发布渠道,对于欠费较多车辆也将限制进出联网停车场。”