广中江高速全线通车 江门往广州南沙可节省约30分钟车程

　　江门日报讯 （记者/毕松杰 通讯员/白小辉） 昨日（12月27日），广中江高速四期正式通车。伴随着四期工程的开通，粤港澳大湾区重要高速“加密线”广中江高速实现全线通车。

　　广中江高速全线呈“T”字型，连接广州、江门、中山、佛山四市，全长约67公里。项目的一期、二期、三期工程分别于2016年、2017年、2020年建成通车。

　　四期工程为广中江高速全线的最后6公里，其中3.23公里为公路铁路合建的公铁两用桥，上层为高速公路，下层为客货双线的南沙港铁路，是广东省首例高速公路与电气化铁路共线的建设工程。项目四期开通后，东凤站出入口至南头站出入口将实现连通，从广州南沙驾车到江门可节省约30分钟车程。

　　昨日中午时分，就有不少车主驾车来到高速入口，准备第一时间开上新路。江门的货车司机何师傅表示，他平时经常往返于江门外海和广州南沙之间运送灯具、电子元器件等工业产品，广中江高速四期通车后，运输效率将大大提升，运输成本也将进一步降低。

　　广中江高速是粤港澳大湾区高速路网重要“加密线”。路段起于江门鹤山雅瑶镇，止于广州南沙大岗镇，串联佛开、江肇、广珠西等10条高速。平均不到4公里就有一座互通立交，形成了广中江特有的“互通立交群”。全线通车后，密集的互通真正串起了沿线小榄、均安等12个工业强镇，为沿线群众提供更加便捷、舒适出行路线的同时，也为工业货运提供了更加高效快捷的运输线路。

　　项目全线通车，进一步加强了珠三角与粤西地区的交通联系，广中江高速将成为珠三角城市产业升级迭代和跨越式发展“东承西接”的“黄金通道”之一，对助力沿线经济高质量发展、融合“广佛肇”和“珠中江”两大都市圈的交通一体化具有重要的意义。

　　未来，广中江高速将与建成后的狮子洋通道直接相连，共同构成珠江口东西岸产业合作交流的新通道。