3月16日，“江门号”中老国际货运班列正式开通。这是我市贯彻落实习近平总书记、党中央构建“双循环”新发展格局战略部署、推动共建“一带一路”高质量发展的生动实践，也是我市抢抓RCEP新机遇、全面提高对外开放水平、构建新时代侨都高质量发展新格局的重要举措。打开地图其实不难看到，中老铁路由北向南，宛如一把打开中南半岛的钥匙，这把钥匙不但可以打开老挝“陆锁国”困境，还能在中南半岛腹地打开一条辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南、马来西亚等国并通向繁荣富足的道路，它不仅给中老两国带来发展红利，还将有力强化东盟区域间的互联互通，加快其一体化发展进程。
老挝是内陆国，具备辐射周边柬埔寨、缅甸、泰国和越南的能力。据统计，江门市对上述5国的年出口规模超过60亿元，我市企业生产的家用电器、摩托车、灯饰、纺织原材料等在老挝等国家都是具有竞争力的商品。接下来，如何利用好RCEP生效、“江门号”中老国际货运班列开通等利好将成为江门经济社会发展的关键。
笔者认为，近年来，江门与东盟以及RCEP成员国的经贸合作不断加深。这些国家独特的产业结构与江门经济具有很强的互补性。“江门号”中老国际货运班列开通将使江门的区位和交通优势得以充分凸显，要把握机遇，促进物流业、外贸业、旅游业等快速发展。
一方面，江门可针对东南亚市场推出更多适合该市场消费习惯的“江门制造”品类，让“江门制造”占据更多市场份额。“走出去”的同时，江门要加强“引进来”，通过铁路运进天然橡胶、大米、木薯粉、木炭、铁矿石等，发展江门的装备制造、食品等产业；有效结合“铁路+旅游”，催生新产业、新业态、新模式。
另一方面，江门可以加强配套物流设施、产业园区等“软环境”建设，以优良环境吸引投资，以大物流促进大消费，以人口、产业集聚推动经济带建设，以制度创新为抓手推动改革深化，以大开放构建新发展格局。
如今，随着RCEP生效实施，“江门号”中老国际货运班列开通，江门与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国和越南，以及其他RCEP成员国之间开展贸易往来迎来了全新机遇。万事俱备，此次班列开通，连接的不仅是江门与老挝，还将是世界；通向的不仅是未来，还有繁荣。 明明
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