市交通局的领导在节目中
在第194期的《民生热线》节目中，江门市交通局局长林飞鸣、副局长胡晓剑、总工程师许春绵、科长方北谊就大家关心的轻轨交通、高速公路等重点工程的建设，滨江新区规划的定位，公共汽车及出租汽车的营运管理等热点话题通过热线电话、短信平台与听众进行了直接沟通。
访谈内容
主持人：今年我市全面开展“交通建设突破年”活动，市民对我市的交通基础设施建设进展比较关注，请谈谈这方面的情况。
2009年，是我市的“交通建设突破年”。半年多来，我们积极贯彻实施《珠江三角洲地区改革和发展纲要》，着力推进交通建设。今年1-7月，全市已完成投资18亿元（含轨道交通7.2亿元），预计年底可超额完成全年30亿元（含轨道交通）的计划。
今年，我们主要从三个方面狠抓交通基础设施的规划建设。
一、加快推进一批在建项目。江肇高速完成年度计划的66.5%，力争2010年建成；佛开高速扩建完成年度计划的49.4%；雁山互通已在2009年4月开工，今年已完成年度工程计划的67.6%，争取2010年春节前完工，届时我市滨江大道、佛开高速及325国道可直接实现互通，使我市与广佛都市圈的交通更加方便快捷；东海路至南环路延伸线是新会城区东快速出口的主要通道，自开工以来累计完成总工程量的92%，预计今年10月份全线试通车，龙马大桥、连腰大桥、S270大洞大桥扩建工程也相继动工，工程进展顺利；农村公路建设完成
61公里
，占年度计划的76%。
二、尽快开工建设一批项目。全力促进崖门水道5000吨级航道整治工程、开阳高速公路恩城立交地方连接线9月正式开工，礼东大桥及台山北陡高速公路出口至阳江东平交界路段改建工程10月动工，省道S369圣贵线圣堂至锦江温泉段改建工程12月进入施工阶段，西环路隧道项目年内动工。
三、抓紧储备一批项目。抓住全省加快高速公路建设的有利时机，重点加快江罗高速、中开高速、江中及江鹤高速扩建工程等项目的前期工作。其中江珠高速公路与港珠澳大桥连接线为我市承接港珠澳辐射创造了最直接而有利的条件，是我市积极争取的重要成果，得到了省政府和有关部门的支持，可望在年内启动。
主持人：市委市政府部署的“
441”
工程，即推进4条铁路（广珠铁路、广东西部沿海铁路、广州南沙港疏运铁路、珠三角城际轻轨），4条高速公路（江肇高速、江罗高速、江珠高速公路北延线及江门至南沙高速公路、中开高速）和1条快速干道（环城快速干道）的进展情况。
广珠铁路线路途经佛山、江门，终于珠海高栏港，全长189公里，其中江门境内段长约
79.7公里
，设鹤山、江门南、古井三个车站，预留沙堆站。江门段自2008年4月动工以来，建设进展顺利，预计2011年4月可建成通车。
珠三角城际轻轨支线由中山市小榄引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，终于江门市新会区。线路总长约
143.7公里
，其中小榄至江门支线长约
26.8公里
，设车站5个，依次为古镇、江海、江门、礼乐、新会站。项目建成后，由江门出发的停列车到广州仅需40分钟，直达列车到广州仅需30分钟。目前，项目建设进展顺利，将如期建成通车，为2010年亚运会服务。
广州南沙港疏运铁路即广州南沙—江门铁路项目，线路从鹤山站出发，终于南沙港区。全长
82.86km
。目前项目正在进行可行性研究论证。
广东西部沿海铁路起于深圳，下穿珠江口，经中山、江门、阳江，西至终点茂名，全长
372公里
。目前，项目正在开展工程可行性研究等前期工作。
江肇高速公路路线起于江门市杜阮镇，接江鹤高速，终于肇庆四会市，接在建的广贺高速公路，路线全长约
108公里
，双向六车道。江肇高速公路江门段长34.3公里，其中蓬江段
12.7公里
，经过杜阮、棠下镇；鹤山段21.6公里，经过雅瑶、桃源、龙口镇。江肇高速今年已完成年度计划的66.5%，力争2010年建成。
江罗高速起于鹤山市共和镇，与江鹤高速相接，沿线经新会、开平、高明、新兴，终于罗定市华石镇，全长
147 km
，力争2010年动工建设。目前省交通厅已委托省交通集团开展设计招标，正组织开展项目投资人招标。
江珠高速北延线起于江珠高速四村互通立交，经外海、均安，接佛山一环南延线终点。原江门至南沙高速公路现名为江门至番禺高速公路。项目起于佛开高速雅瑶路段附近，在棠下跨越西江，经顺德、中山、番禺接东新高速（或在中山市三角镇与广珠东线连接）。该项目从根本上改变江门往广佛、深莞方向交通不畅的状况，是江门市新一轮发展的生命工程。
7月
17日
已通过了预可评审。
中开高速公路主线途径中山市、江门新会区、台山市、开平市，主线全长约
108km
；新会支线连接新会区与蓬江区，全长约
15km
。该项目对完善珠江口西岸高速公路网络、银洲湖发展有重要作用。省政府已同意对该项目进行规划和建设，待项目工程可行性研究报告通过评审后，在下一轮高速公路网修编中研究纳入省高速公路网规划。
主持人：高速公路以后是否按编号起名？
高速公路一直都有编号，主要按几个层次来编：一个是高速公路的国家网，另外普通公路也有国道、省道、县道。如开阳高速公路，它以G开头，是国家的高速公路网，编号是010，是国道高速网里的一条正向的主干线；江门市范围内还有西部沿海高速，也是国家网的高速公路。另外，江肇高速公路正在修建的，也是高速公路网的一部分。普通公路里面，国道有1325，省道就更多了。现在我国准备按高速公路贯通的里程，统一进行编号，现在正在做这个工作。
何
女士：青少年宫汽车班次问题。的士司机开车时乱闯红灯，见到有客会越过双黄线。公交车黑烟问题比较严重。
目前共有三条公交线路经过青少年宫，你提到的这个问题属实，目前这三个班次时间间隔都悄为长些，我们会重点研究下，根据暑假到青少年宫的人比较多的情况进行调整。
有些的士司机开车时乱闯红灯，见到有客会越过双黄线，前段时间，我们根据创建文明城市的要求，专门对这项工作进行了整治，招集所有出租车企业开会，教育出租车司机一定要按章驾驶，文明驾驶，同时要求出租车企业建立对司机服务质量监管和处罚的机制，对违章行为企业内对司机进行经济处罚，保证服务质量。
公交尾气问题有不少市民反映过，公交尾气问题有其历史原因，市公汽公司大部分的公交车使用时间比较长，前段时间我们对公交车黑烟问题进行了专项的整治，一是要求公交企业要专门成立技术小组，对这些旧的车进行技术改造；第二个是根据政府的要求，从今年开始在公交行业推行清洁能源，
6
月8日下午
在我局召开了我市公交行业推广应用清洁能源专责小组首次会议，会议达成在公交行业应用天然气清洁能源及汽运集团先行先试的基本共识。8月21日，我局召开了公交行业推广应用清洁能源专责小组第二次会议，会议就液化天然气的汽源保障与价格问题、财政补贴问题进行了充分的讨论。相信随着清洁能源在公交车的推广，可以有效地解决公交车黑烟问题。
吴
小姐：公共站点如果车太多，有些公共汽车就不靠站载客，给市民带来不便。
我们对公交车的管理一直是比较严格的，一定要到位才能停，并保证所有乘客上车后才能慢慢开，保证上落客的安全。地王广场一带道路较窄较短，每天有20多路车经过，停靠有时就没有位置了。但无论如何都要按站停靠。你反映的问题我们会交公交公司进行整改，我们也会加强这方面的监管。
吴
小姐：3路公车经常在早上去加油，建议收班后加油。反映高峰期公交车不准时的问题。
公交车早上加油的问题我们会向公交车公司了解，如果有这种情况一定要整改。至于公交车不准时的问题，可能是因为道路堵塞的问题，高峰期运力的确很紧张。但无论高峰期如何忙，作为公交公司应做好后备运力的准备，我们会督促其做好这方面的工作。
主持人：我市正在进行交通的一体化的调查？
按照市的要求，我局近期正在做江门市综合交通规划，重点由规划局负责组织，共同启动《江门市综合交通一体化规划》编制工作。准备上门调查两万户，调查人数五至六万人。市区一体化是该规划的重点内容之一。这个调查主要是针对我市城市的交通、对外联络的交通网络、公交车的布局、停车场布局等方面，掌握一些基础的数据，把交通的需求、交通的供应、交通的运行摸清楚。希望市民配合共同做好这方面的工作。
李
先生（短信）：听说我市有一条高速公路因经营不善面临破产，作为员工怎么办？
沿海高速因经营情况出现了一些困难，沿海高速的建设在我市来说是比较早的，对我市的经济发展，特别对台山带动得比较大。由于这条线的车流量同当初预期的车流量有一定的差距，经营上有一定的困难。至于这个问题如何解决，将由省交通集团有关的部门研究解决。
周
先生（短信）：如何令新建的高速公路网在经营上不亏损？
目前各条高速公路的运营情况反映出有的项目比较好，有的比较差。我们在推进这些高速公路项目前期工作的时候，吸取了相关项目的一些经验教训。首先主要在路线方面规划要做好，从哪里走，才是最好的、最吸引车流的，我们通过这样来布线，在布线的基础上，分期进行建设。比如江珠高速北延线，江门到番禺的高速，都是在经济发达的地区经过，经过番禺、顺德、中山，预期的效益比较好，我市正积极推进，能确保初期有比较稳定的车流。另外一些项目，如从台城到恩城台恩高速，这个项目也很重要，但目前不足以支撑一条高速公路正常的运营，我们先把它规划下来，到适当的时候再开工建设，这样既确保高速公路有较好的效益，也满足经济社会发展的需求。
区小姐：福泉新村的公车太少，相隔时间太长。
目前有三条公交车线路到达福泉新村，有106、115、26号班车。因为一些大楼盘住客的出行一般都是使用私家车，坐公交车的比较少，所以目前开往几个大楼盘的班车客源比较少，亏损比较严重，而现在公交车运营都是自负营亏的。但我们会根据区小姐反映的情况，进行适当的调整，解决班次太少的问题。
（采集：赵深芳 编审：叶海林）
